KUIDAS KARASTATUD KLAASI VALMISTATAKSE?

Karastatud klaas on umbes neli korda tugevam kui tavaline ehk lõõmutatud klaas. Ja erinevalt lõõmutatud klaasist, mis purunemisel võib sakilisteks kildudeks puruneda, puruneb karastatud klaas väikesteks, suhteliselt ohututeks tükkideks. Seetõttu kasutatakse karastatud klaasi keskkondades, kus inimeste ohutus on oluline. Kasutusalade hulka kuuluvad sõidukite külg- ja tagaaknad, välisuksed, duši- ja vannikabiinid, reketpalliväljakud, terrassimööbel, mikrolaineahjud ja katuseaknad.

Klaasi ettevalmistamiseks karastamisprotsessiks tuleb see kõigepealt soovitud suuruseks lõigata. (Tugevuse vähenemine või toote rike võib tekkida, kui pärast kuumtöötlust tehakse mingeid valmistamistoiminguid, näiteks söövitamist või servade lõikamist.) Seejärel uuritakse klaasi ebatäiuste suhtes, mis võivad karastamise mis tahes etapis purunemist põhjustada. Abrasiiv, näiteks liivapaber, eemaldab klaasilt teravad servad ja seejärel pestakse klaasi.
REKLAAM

Seejärel alustatakse klaasi kuumtöötlusprotsessi, mille käigus see läbib karastusahju kas partiidena või pidevalt. Ahi kuumutab klaasi temperatuurini üle 600 kraadi Celsiuse järgi. (Tööstusstandard on 620 kraadi Celsiuse järgi.) Seejärel läbib klaas kõrgsurvejahutusprotseduuri, mida nimetatakse "karastamiseks". Selle protsessi käigus, mis kestab vaid sekundeid, puhub kõrgsurveõhk klaasi pinnale erinevates asendites asuvatest düüsidest. Karastamine jahutab klaasi välispindu palju kiiremini kui keskosa. Jahtudes püüab klaasi keskosa välispindadelt eemale tõmbuda. Selle tulemusena jääb keskosa pingesse ja välispinnad surutakse kokku, mis annab karastatud klaasile tugevuse.

Pinge all olev klaas puruneb umbes viis korda kergemini kui surve all. Lõõmutatud klaas puruneb rõhul 6000 naela ruuttolli kohta (psi). Karastatud klaasi pinna surve peab vastavalt föderaalsetele spetsifikatsioonidele olema 10 000 psi või rohkem; üldiselt puruneb see rõhul umbes 24 000 psi.

Teine karastatud klaasi valmistamise meetod on keemiline karastamine, mille käigus erinevad kemikaalid vahetavad klaasi pinnal ioone, et tekitada kokkusurumist. Kuna see meetod on aga palju kallim kui karastusahjude ja karastamise kasutamine, ei ole see laialdaselt kasutusel.